Cuir fòn thugainn an-diugh!

Mar a dhèiligeas tu ri fàilligeadh bhalbhaichean?

Nuair a bhios am motor-baidhsagal a ’rothaireachd airson ùine mhòr, mar as trice nochdaidh glanadh bhalbhaichean einnsean, ro mhòr no ro bheag, gus an adhbhar a lorg, feumaidh tu co-chomhairle a chumail ri tòrr fiosrachaidh, solaraiche bhalbhaichean baidhsagal-motair gus mion-sgrùdadh sìmplidh a thoirt dhut.

Buaidh droch ghlanadh bhalbhaichean air einnsean

Mòr no beag bhalbhaichean pàirtean einnsean airson baidhsagal-motair bheir glanadh buaidh air obrachadh àbhaisteach an einnsean. Fosgladh fadalach agus dùnadh tràth air a ’bhalbhaid glacaidh: air sgàth nach eil fosgladh bhalbhaichean gu leòr ann, thèid an ìre ruigsinneachd a chaidh aithris leis a’ mheasgachadh losgaidh a lughdachadh, agus mar thoradh air sin bidh cumhachd an einnsean a ’fàiligeadh.

Bhalbhaiche teasachaidh mòr (is e sin, tha ùine fosglaidh na bhalbhaichean air a ghiorrachadh): anns a ’phròiseas èasgaidh, bidh e ag adhbhrachadh droch chladhach, atmhorachd gu leòr, barrachd gainmhich ola, cus teòthachd inneal, crìonadh cumhachd, agus cnag na bhalbhaichean, a’ toirt buaidh air beatha na seirbheis. de na pàirtean.

Fosgladh tràth agus dùnadh fadalach an comhla bhalbhaichean einnsean motair-baidhsagal(tha fad fosgladh na bhalbhaichean nas fhaide): bidh e ag adhbhrachadh dùnadh bhalbhaichean sgaoilte agus aodion èadhair, a lughdaicheas teannachadh agus cumhachd einnsean. Ann an cùisean cruaidh, nì a ’bhalbhaiche tòrr tasgadh gualain no ablative, gus nach obraich an siolandair gu h-àbhaisteach.

Bhalbhaiche teasachaidh beag: bidh e a ’leantainn gu dùnadh bhalbhaichean sgaoilte agus aodion èadhair ann an Nanchang, agus mar sin chan eil an cìreadh coileanta agus tha an cumhachd air a lughdachadh. Aig amannan bidh iongantas spreadhadh pìob ann.

Mar a dhèiligeas tu ri milleadh pàirtean bhalbhaichean einnsean motair-baidhsagal

 

1. Tha mullach na bhalbhaichean air a sgàineadh no air a lughdachadh, a bu chòir a chur na àite.

2. Às deidh an aghaidh deireadh slat bhalbhaichean a chaitheamh, faodaidh e a bhith air a ghrunnd air an grinder siolandair taobh a-muigh agus air a chleachdadh às deidh an uachdar rèidh ath-nuadhachadh.

3. Tha ìre cromadh an t-slat bhalbhaichean nas àirde na 0.03mm. Nuair a tha an gluasad aig mullach na bhalbhaichean nas àirde na 0.02mm, mar as trice gabhaidh an bulge a cheartachadh le bhith ga chuir air preas làimhe agus an uairsin a sgrùdadh le comharra dial air iarann ​​cumadh V gus am bi e teisteanasach.

5fcee74a8514b

4. Ma tha carbon dubh agus liath luaidhe ocsaid air uachdar còn bhalbhaichean, faodar a bogadh ann an cerosene, agus an uairsin a thoirt air falbh le sgraper fiodha no brus copair às deidh dha a dhol bog.

5. Mura h-eil an t-slat bhalbhaichean air a chaitheamh gu dona agus nach eil an gluasad cruinn agus siolandair air a dhol thairis air 0.03mm, faodar an t-slat bhalbhaichean a phoileachadh gu meud càraidh air an inneal bleith gun mheadhan, agus an uairsin a chàradh le dòigh chrome plating.

6. Mar as trice bidh sgoltadh beag, slocan, msaa air uachdar còn bhalbhaichean air an cuir às le bhith a ’bleith le làimh. Mus tèid a bhleith, bidh a ’bhalbhag, cathair na bhalbhaichean, agus an iùl a’ cur a-steach gasoline glan, agus an uairsin air a ’chòn bhalbhaichean còmhdaichte le paste bleith garbh, le toinneamh rubair gus mullach na bhalbhaichean a ghabhail a-steach gus a bhith a’ cuairteachadh a-rithist agus ag atharrachadh an t-suidheachaidh, an t-sloc, na slocan is eile a ’bleith a-mach.

Nuair a nochdas fàinne geal air còn na bhalbhaichean, thèid a ’bhalbhag ath-sgeadachadh le taois bleith ghrinn. Mu dheireadh, nigh am pas le gasoline, cuir an ola an sàs, agus bleith e airson beagan mhionaidean.

7. Bu chòir pitting domhainn, slocan, agus spotan air uachdar cònach bhalbhaichean a bhith air an lìomhadh air an inneal snasachaidh bhalbhaichean. Mura h-eil an uidheamachd gu h-àrd ri fhaighinn, faodaidh a ’bhalbhag a bhith na clamps cuideachd agus faodar an dùmhlachd a chalpachadh leis a’ chollet air an drile beinne, deil bheag, no drile dealain làimhe. An uairsin faodar a ’bhalbha a thòiseachadh. Faodar na h-uireasbhaidhean a chuir a-steach air an uachdar cònach le faidhle rèidh rèidh, agus faodaidh an uachdar cònach a bhith air a phoileachadh le còmhdach de 00 aodach emery grinn air an fhaidhle. Cha bu chòir an astar bleith a bhith ro àrd, bu chòir don ghluasad a bhith rèidh. Ma lorgar gu bheil oir àrd na bhalbhaichean nas lugha na 0.5mm a thighead no a ’blàthachadh, bu chòir a chur na àite.

Mar a dhèiligeas tu ris a ’mhilleadh air pàirtean bhalbhaichean einnsean motair-baidhsagal?

(1) Cuir a-steach sreath tana de dh ’ola dhearg no ola blueprinting air uachdar cònach a’ bhalbha, agus an uairsin brùth gu socair air a ’bhalbhaiche air cathair na bhalbhaichean agus gluaisidh e airson tionndadh 1/4 mus tarraing thu a-mach. Ma tha cearcall de dh ’ola dearg leantainneach no comharran ola gorm air cathair na bhalbhaichean a’ ciallachadh gu bheil an seuladh math.

(2) Le peansail bog (4B no 5B) tarraing grunn loidhnichean air uachdar còn bhalbhaichean, agus an uairsin cuir fios chun t-suidheachan bhalbhaichean a ’tionndadh 1/4 cas às deidh a tharraing a-mach, mar gum bi na loidhnichean peansail air a’ chòn bhalbhaichean air an gearradh dheth, cuideachd a ’comharrachadh deagh ròn.

Ma tha thu airson tuilleadh fiosrachaidh fhaighinn mu dheidhinn bhalbhaichean einnsean de dheagh chàileachd, na bi leisg iarraidh oirnn.


Ùine puist: Faoilleach-28-2021